Gracias
al parachoques frontal totalmente renovado y a un prominente alerón trasero
(opcional), la carga aerodinámica aumenta en 100 kg cuando el coche circula a
300 km/h. Por otro lado, se ha logrado que el peso se reduzca al máximo, ya que
muchos de sus elementos están fabricados en fibra de carbono.
En
cuanto al interior, la cabina luce nuevos asientos Recaro reclinables de fibra
de carbono, un volante de tres radios recubierto de Alcántara, cuentavueltas en
rojo, elementos adicionales en fibra de carbono o revestidos de Alcántara, y
costuras en contraste de color rojo en volante, asientos, consola y puertas.
Solo
nos queda decir que esta bestia ha marcado en el circuito de Nürburgring un
tiempo de 7:08.679, 16 segundos más rápido que un Ferrari Enzo.
Impresionante... ¿Encontrarás
con el comparador de coches un vehículo mejor que este?


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